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基于模拟电子技术的有源消声实验研究

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摘要为了提高发动机的动力性、经济性指标，同时改善其排放性能，根据发动机排气噪声的频谱特征，结合有源消声技术的特点，提出并设计了一种基于模拟电子技术的有源消声系统，并对该系统的消声机理进行了理论研究。实验系统的结果表明，取得了明显的降噪效果。

DOI 5joo97mnjv/741760

作者王世奇;陈传举

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2009年2期

关键词发动机噪声控制有源消声

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2009年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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内燃机与动力装置

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发动机噪声控制有源消声

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