摘要
摘要：近年全国机动车保有量达到3.48亿辆，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM等主要污染物均超过90%。近年来，我国出台了更为严苛的汽车排放法规，来降低汽车的实际道路排放。其针对轻型车和重型车，均增加了使用便携式车载排放测试系统进行车辆排放测试的要求。轻型车的实际道路行驶污染物试验称为RDE试验。实际道路排放试验往往能够在复杂多变的环境下，将整车的真实排放水平反映出来。通过车辆真实道路排放测试，探索满足法规边界限制的车辆行驶特征参数，探索出可靠合理驾驶的具体试验方法，对比研究RDE实际驾驶和道路模拟驾驶的差异，为法规认证试验的实施提供实际可行的操作模式。
出版日期
2023年07月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
