现代汽车冷却系统控制原理概述(十一)

<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

• 作者: 李强
• 出处: 《汽车维修技师》 2013年10期
• 关键词: 发动机冷却 冷却液温度 废气再循环 热交换器 涡轮增压器 节温器
• 分类: [机械工程][车辆工程]