长江双桨沪渝客轮尾部线型研究

一、引言为了开发新一代长江客轮,上海交通大学造船系以双尾型820客位沪渝客轮为母型,在保持母型首部线型不变的情况下,设计了两种尾部线型:双尾鳍型和收缩尾鳍型,并在上海交大船模试验池进行了船模阻力试验、自航试验和流线试验。

• 作者: 薛茂根;汪春根
• 出处: 《船舶与海洋工程》 1994年3期
• 关键词: 自航试验 船模 流线试验 收到功率 阻力试验 线型设计
• 分类: [交通运输工程][船舶及航道工程]