摘要
摘要：涡轮导向叶片是发动机中承受高温的典型构件，伴随发动机的每一次起动、停车或加速、减速过程，涡轮导叶都要受到一次温度和应力的交变作用。通过试验研究涡轮导向叶片热疲劳性能，对涡轮导向叶片设计具有指导性意义。本文通过石英灯辐射加热的方式，对涡轮导向叶片的热疲劳性能开展了试验研究，试验件温度控制点的温度分布趋势满足技术要求。根据试验结果，试验件的热疲劳寿命分散性较大，最短为100个循环，最长为1000个循环，寿命平均值为420个循环。裂纹位置除一件裂纹在前缘气膜孔外，其它裂纹位置均在尾缘背侧或者尾劈缝窗口。本项目搭建的基于石英灯辐射加热方式的涡轮导叶热疲劳试验方法可为其它项目提供参考。
出版日期
2023年05月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
