摘要
摘要：气动参数是飞机设计阶段分析飞机飞行性能所需的重要参数。获取气动参数的主要方法是设计分析、风洞实验、CFD计算等。对于仅限于参数化估计特性的设计估计算法，纯方法的突破较少，在模型和软件平台上有很多结果。程峰，唐硕等在理论和技术模型的基础上，为超高速和超高速电机开发了快速评估平台。王晓义、董银平等。，开发了摆动翼的飞行运动模型，推导了翼的最大转向力和理论阻力评价。陈伟东、唐小平利用通用技术计算方法和FLUENT软件研究了声波速度下的球体气动系统。朱英、刘振等在小测角器(小测角器工程评估)的估算基础上，提出了一种发展陡壁体的详细技术方法。Sun TJ提供了基于直升机面理论和涡轮法改进的夹紧实践的气动估计。CFD在气动分析中仍然是描述不同飞行器CFD数值分析方法的应用和进展的常用方法。
出版日期
2023年05月06日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
