摘要
摘要 全自动运行系统是实现列车自动化运行的新一代城市轨道交通系统。与既有线路相比，全自动运行线路由控制中心调度人员替代司机完成行车控制、乘客服务以及车辆与设备状态的监控等工作，对车辆、信号、通信、综合监控、站台门等系统及系统间的稳定可靠、协同工作要求更高。车辆、信号、通信、综合监控、站台门等几个核心系统协同工作是确保全自动关键功能及运营组织需求的实现的关键。在系统建设过程中，由于涉及到的专业多，技术难度大、接口复杂，有必要有一个各专业的组织牵头方即一致性协调方，进行全自动运行系统方案、专题技术、接口及集成调试的协调管理，以确保各专业功能一致性，接口完整性以及功能验证充分性，实现全自动运行系统稳定可靠工作。本文就一致性协调管理工作进行经验分享。
出版日期
2022年11月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
