《防治船舶污染海洋环境管理条例》征求意见船舶油污“防、治、赔”法律框架初见端倪

伴随着经济的高速发展和石油战略储备计划的实施，我国沿海石油运输量呈现出大幅增长的态势，2006年已达4.31亿吨。运量的增加意味着造或溢油事故的砭能性增大，而我国沿海石油运输船队中，还存在一定数量的老旧油船、单壳油船，加之艇员素质不高，船舶溢油事故频发，中国海事局2007年底公布的一组数据显示，近两年来，全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起，也就是说平均每三天一起溢油事故。

• 作者: 耿建舟（编写）
• 出处: 《海运纵览》 2008年5期
• 关键词: 船舶污染事故 管理条例 海洋环境 油污 防治 框架
• 分类: [交通运输工程][船舶与海洋工程]