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乌鞘岭隧道F7断层变形控制方法

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摘要乌鞘岭隧道是我国目前最长的单线铁路隧道，穿越的F7断层地质条件恶劣，施工变形大。本文介绍了几种施工中使用的变形控制方法，通过几种方法的应用，将变形从开始的每天40mm，控制在每天10mm左右，取得了良好的效果。

DOI 7j6vx0pqd0/577490

作者张丽芳

机构地区不详

出处《公路隧道》 2008年1期

关键词乌鞘岭隧道变形原因控制

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2008年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

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