50亿美金的蓝网梦想——访中国国际海运网CEO康树春

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摘要 由于海运成本低,货运适应性强,所以85%的国际贸易是通过海运来完成的。海运的中间人有船东、船代、货代、货主等;报关、仓储、短运、保险、银行等一些中间环节的服务也有其复杂流程。高昂的海运成本,也就是在这一系列流程中产生的。
机构地区 不详
出处 《经济》 2007年10期
出版日期 2007年10月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)