摘要
摘要：目前，除人工冲击检查外，隧道拱顶质量检查最常用的无损检测方法是接触式探地雷达方法。停电时，雷达天线应靠近隧道壁，一般一次只布置一条测线，很难探测到拱顶。另外，在检测隧道病害时，需要禁止通行或限制通行，给隧道的运营和人们的正常出行带来极大的不便。因此，利用探地雷达检测隧道病害很难满足现状和日益增长的交通需求。山东大学发明的隧道衬砌质量雷达检测多功能辅助装置，包括雷达天线固定装置、与固定装置连接的升降机构、与升降机构及其动力系统连接的环形行走机构。疾病检测是通过面对面检测进行的。数据虽然准确，但效率低。在此背景下，将激光检测与雷达检测相结合开发的新型检测装置，能够快速、准确、无损地检测隧道衬砌的病害，实时检测，并随时反馈隧道衬砌的健康和良好状态。
出版日期
2021年06月04日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
