摘要
摘要:伴随着城市机动车的迅猛增长,城市停车位的需求也不断的增加,停车的纠纷与问题也不断的扩大,城市建筑配建停车位非常的不足够,进而不断的影响着城市的交通运转,给人们的日常出行也造成了非常大的影响。本文就对现在实行的建筑物配建停车位的标准机制进行分析,探究城市居住区建筑物与停车的供需关系,在合理明确规划停车分区与对城市居住建筑的前提下,制定城市居住区建筑停车配建的标准,依照建筑物所在的地区的交通发展战略要求与停车分区政策,明确分区调整的系数,最终制定出合理的建筑物配建停车位的指标,进而解决城市居住区建筑的停车位配建矛盾,进而方便人们的日常出行。
出版日期
2021年04月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)