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《基层建设》
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2016年35期
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地铁运营组织行车调整探讨
地铁运营组织行车调整探讨
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摘要
摘要地铁行车调整并不是生硬操作,而是根据实际情况进行调整,以安全为衡量标准,选择影响最小的调整方式,确保全线运营顺利。特别是地铁发生故障时,则需要关注安全关键点,调度命令及信号操作应多项进行,思维清晰、决策果断,严谨利落,才能迅速地对某个小交路或全线行车间隔、行车周期、数量等进行量化计算。这些都在考验着调度人员的技能及实力。本文主要对行车调整的作用及方式进行阐述,供同行借鉴参考。
DOI
wjvvrw7nj7/4385850
作者
刘洋
机构地区
深圳市地铁集团有限公司运营总部调度中心
出处
《基层建设》
2016年35期
关键词
地铁运营
行车组织
行车调整
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2016年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2016年35期
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