地铁明挖车站主体结构设计与施工梅雨潭罗小松

摘要地铁明面开挖站的主体结构设计与施工方案，既是地铁工程的重点部分，更是一个难点所在。结构模型的合理采用直接关系到车站的安全和经济性。一般明挖车站埋置深度较小，车站主体部分既受到周边土体的压力和地下水压力的主动作用，同时主体结构的变形和位移又受到周围环境的约束，导致其受力复杂。另外，城市相对环境的复杂变化，也给地铁结构的受力带来了不确定性。这些不利因素都加大了车站主体设计的复杂性和难度。

• 作者: 梅雨潭罗小松
• 出处: 《建筑模拟》 2018年9期
• 关键词: 地铁明挖 车站主体结构 设计与施工
• 分类: [建筑科学][建筑技术科学]