摘要
摘要国内外城市发展经验表明，在过去几十年中，随着城市的高速发展，机动化交通在城市交通中所占的比例不断增加，但以机动车交通为主体的交通发展方式也给城市带来了诸多问题。道路上汽车数量的增加，使得尾气污染、交通拥堵、交通事故等愈加严重，同时也降低了城市居民的出行安全保障。为缓解或者避免这些问题，世界上一些国家和地区相继提出以“公交优先，鼓励慢行，限制小汽车发展”为主旨的综合交通发展战略。许多城市在多年实践经验中证明这是一条解决问题的可行之道。笔者从芜湖市慢行存在问题与居民对慢行出行需求研究入手，确定慢行交通网络与慢行休闲网络布局，让慢行交通不仅成为城市公共交通的重要组成部分以及解决公共交通最后一公里的重要方式和有效补充；还使其成为展现芜湖城市面貌、提升城市品质的落脚点和突破口。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
