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浅析现代飞机侧杆操纵方式的优缺点及侧杆设计要求

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摘要摘要分析对比了侧杆相对中央杆操纵方式的优缺点，并从人机工效学和防护学角度出发对现代飞机侧杆操纵装置的设计要求进行了研究总结。

DOI rdxq93g9jl/4004401

作者韩涛锋饶祺温智翔

机构地区江西洪都航空工业集团有限责任公司韩涛锋饶祺温智翔

出处《科学与技术》 2014年3期

关键词飞机侧杆操纵设计要求引言侧杆，即飞机侧方操纵杆，主要相对传统飞机的中央操纵杆而言，通常布置于飞机座舱右侧方的控制台上。侧杆操纵方式自从莱特兄弟第一架飞机诞生之时就开始得到应用，当时主要用于控制飞机的俯仰运动。随着飞机电传飞行控制技术的日趋成熟和对战斗机机动性要求的进一步提高，侧杆操纵方式在各国的飞机中也都得到了普遍应用。

分类 [社会学][]

出版日期 2014年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

科学与技术（学术版）

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飞机侧杆操纵设计要求引言侧杆，即飞机侧方操纵杆，主要相对传统飞机的中央操纵杆而言，通常布置于飞机座舱右侧方的控制台上。侧杆操纵方式自从莱特兄弟第一架飞机诞生之时就开始得到应用，当时主要用于控制飞机的俯仰运动。随着飞机电传飞行控制技术的日趋成熟和对战斗机机动性要求的进一步提高，侧杆操纵方式在各国的飞机中也都得到了普遍应用。

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