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岩溶地区桥梁桩基的设计与施工

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摘要桂林市机场路二期上海路口立交工程中山路高架桥,是5跨钢筋混凝土连续箱梁.高架桥墩台基础均采用桩基础,其中2号墩桩位下较深范围内有密集形溶洞,完整岩性埋置较深,设计中采用摩擦桩形式,避免了无限的增加桩长,降低了施工难度,减少了工程投资.同时,在施工中采取加大泥浆比重等有效措施,加快了工程进度,保证了工程质量,并对今后岩溶地区桩基的设计与施工,增添了经验.

DOI 9odwke2ydk/39608

作者李吉先;莫一星

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 2003年4期

关键词桥梁桩基岩溶地区设计施工

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2003年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

铁道运营技术

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