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驾驶风格影响因素研究

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摘要摘要随着我国社会经济不断发展、城市化进程的不断推进及城市机动化水平的不断提高，我国的机动车数量在近10年内呈指数型增长模式，因此我国每年由于机动车造成的交通事故也逐年增长。在复杂的人—车—路—环境系统中，人为因素在引发交通事故方面约占90%。这些因素包括驾驶员人口学因素，人格，驾驶技能和驾驶态度等。本文从概念、分类、影响因素、计算模型等方面对驾驶风格进行了研究和探讨。

DOI 6jr5y75x45/3696463

作者李增辉

机构地区（重庆交通大学交通运输学院，重庆400074）

出处《知识-力量》 2018年8期

关键词驾驶风格影响因素

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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