有轨电车碎石道床梯形道岔轨道铺设质量控制技术研究

摘要苏州有轨电车2号线通安车辆段，为减少占地面积和工程造价，设计了一体多开型的梯形道岔四开五开各一组。此类道岔在国内施工经验属于空白，通过现场实际施工，研究出的施工方法，通过整体起道、逐步精调的联调联试原理，先进行辙叉部位的起道、再进行周边连带钢轨起道的方式，减少了相邻股道间的相互影响，保证了梯形道岔平面位置不发生扭曲变形，确保了施工质量。

• 作者: 白向臣
• 出处: 《基层建设》 2018年13期
• 关键词: 梯形道岔 异形接头 三出口辙叉
• 分类: [建筑科学][建筑设计及理论]