简述高墩大跨桥梁成桥预拱度设置影响因素分析

摘要桥梁预拱度影响桥梁结构受力，直接关系到行车舒适性、安全性，合理设置预拱度能延长桥梁使用寿命，桥梁线形主要有设计线形、成桥线形、最终线形三种，为了使这三种线形出于理想状态，合理控制各阶段影响因素较为重要，预拱度影响因素较多，需要考虑的因素主要有结构自重作用、预应力作用下预拱度设置，体系转换、二期恒载作用下的设置，混凝土前期收缩、徐变的影响，施工期间挂篮的影响，施工期间及合拢阶期间温度的影响，墩顶压缩的影响，墩顶转角位移的影响，施工荷载的影响，通过分析以上影响因素，设置合理的桥梁预拱度，使桥梁成桥线形和设计线形要求更加接近，达到更加完美的效果。

• 作者: 曹善亮
• 出处: 《建筑学研究前沿》 2012年8期
• 关键词: 桥梁线形，行车舒适性 安全性，设计线形，成桥线形，最终线形，结构自重，体系转换，混凝土徐变，挂篮，合拢，墩顶压缩，墩顶转角位移，完美效果。
• 分类: [建筑科学][建筑设计及理论]