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2019年10期
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浅谈高速公路改扩建路基拼宽冲击碾施工技术
浅谈高速公路改扩建路基拼宽冲击碾施工技术
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摘要
摘要为了缓解新旧路基拼接部位的应力集中,调整新旧路基拼接部位的受力状态,保证加宽路基与就路基的良好衔接,使其成为一个较好的整体,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,拼宽路基应分层填筑,碾压密实。在保证正常压实度规定前提下,对路基基底及上、下路堤顶面再使用25KJ冲击压路机碾压20遍。路堤每填高1.5m,再使用25KJ冲击压路机进行碾压20遍。
DOI
34g9pr90d9/3185507
作者
李勇勇
机构地区
中铁一局集团第二工程有限公司河北唐山063000
出处
《基层建设》
2019年10期
关键词
路基拼宽
冲击碾
施工技术
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年10月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2019年10期
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