浅谈地铁铝合金车体焊接变形的控制

摘要随着城市地铁建设步伐的日益加快，城市地铁速度的不断提升，对车体结构轻量化要求也随之提高，改变材质成为结构轻量化的一个重要发展方向。铝合金材料由于具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可再生利用等优点在车体结构中被广泛应用。铝合金车体在实际生产中，由于铝合金本身焊接特点，加上车体结构有闭式空型材机构及开式板梁型结构，使得焊后几何尺寸发生变化，造成车体形位公差难以达到标准要求，所以在实际生产中解决这些问题成为了生产的关键。本文对铝合金焊接变形情况做了简述介绍，围绕铝合金车体焊接变形情况论述了焊接变形控制措施，并结合深圳9号线地铁铝合金车体进行实际分析。

• 作者: 张富军任海涛孙友强周武生
• 出处: 《基层建设》 2018年16期
• 关键词: 铝合金车体 焊接 变形控制
• 分类: [建筑科学][建筑设计及理论]