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地铁换乘车站抗震非线性时程分析

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摘要摘要本文以广州市轨道交通11号线某换乘站为例，通过MIDASGTXNX岩土工程有限元分析软件建立地下车站结构三维模型，采用非线性时程分析的方法对车站进行地震响应分析，研究地下车站在地震作用下的安全性。结论表明，该车站结构满足抗震要求，提出对抗震薄弱部位有必要进行加强设计。

DOI 2d3zgow7j9/3028743

作者郑凯晨

机构地区广州地铁设计研究院股份有限公510030

出处《基层建设》 2019年11期

关键词地铁车站换乘站抗震设计有限元时程分析

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年11月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）