摘要
摘要一是按照因地制宜，科学规划，遵循轻重缓急的原则，优先实施沿线居民需求强烈的项目，优先改造“等外路”、打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”，重点推进旅游景区、特色小镇、历史文化名村、美丽乡村以及农家乐示范村的农村公路改造。二是落实主体责任。将农村窄路加宽、安防工程建设和自然村通水泥路建设全面纳入市对县的政府绩效考核和交通运输发展目标管理考核范畴，并实行一票否决制。三是统筹多方投入。各县市区人民政府积极主动，想方设法落实建设资金，以“财政尽量挤”为主，“市场积极找”、“部门对口帮”、“群众自发筹”为辅多方落实资金。四是加强质量监管。严格执行项目招标制、监理制以及合同管理制，加强第三方检测，全面落实农村公路建设“三同时”、“七公开”制度，项目建设全面纳入质监范畴，确保一次交竣工验收合格率达100%。
出版日期
2019年11月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
