探析南京河西地区地铁盾构隧道不均匀沉降问题

摘要依托实测资料，发现南京河西地区某盾构隧道已经形成多个不均匀沉降槽、地面沉降主要发生在软土层、②－4土体地下水位具有呈现正弦函数规律的季节性波动，通过构建的盾构隧道沉降计算公式及典型案例，解释了盾构隧道不均匀沉降是由不均匀分布的下卧软土与外部影响因素共同作用所造成，明确了地下水位的下降对盾构隧道沉降影响最为显著，外部基坑施工影响次之，地表堆载影响较少。

• 作者: 田为波王丹丹
• 出处: 《基层建设》 2017年36期
• 关键词: 城市轨道交通 隧道沉降 下卧层软土 地下水位 外部施工
• 分类: [建筑科学][建筑设计及理论]