可控起动传输装置(CST)冷却系统的改造

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摘要 摘要可控起动传输装置(简称CST)的传动介质(美孚424抗磨液压油)原设计采用风冷的方式降温,由于自身所配冷却风扇的散热片局部易堵塞且其间隙太小无法清洗,所以严重影响传动介质的冷却,若连续运行时间长或带载起动过程中,就会造成CST超温保护动作(超过85度)而无法正常开机,大大降低了CST的工作效率,针对存在的问题我们在原有风冷的基础上,又加设一套水冷装置,利用循环水冷却传动介质,极大的提高了冷却效果,确保了CST的正常运转。
出处 《科技新时代》 2018年8期
关键词 CST 风冷 水冷 改造
出版日期 2018年08月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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