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《数学建模及其应用》
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2014年3期
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城市道路通行能力实证研究
城市道路通行能力实证研究
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摘要
在查阅文献资料的基础上,定义缺失通行能力,结合视频1和视频2的车辆数据分别进行实际通行能力的差异性分析和相关性分析;借鉴泊松分布的思想,运用累计到达法、泊松概率法及排队长度法,构建涵盖车辆通行能力、车辆排队时间及车流量3个因素的车辆排队长度模型。
DOI
wjvw7ngkd7/2098298
作者
汪榕
机构地区
不详
出处
《数学建模及其应用》
2014年3期
关键词
城市交通
损失通行能力
泊松分布
累积到达-离去模型
分类
[理学][基础数学]
出版日期
2014年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
数学建模及其应用
2014年3期
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