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混合动力公交车能量控制策略的优化模型

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摘要针对混合动力公交车在循环工况内功率需求的特点,建立了未来功率需求贝叶斯预测模型;利用2一阶段随机动态规划模型将大规模的随机动态规划问题简化为多个小规模的随机动态规划问题和一个确定型动态规划问题;对于随机动态规划模型的求解,给出了稀疏表示的降维方法,将复杂的泛函极值问题转化为常规的随机动态优化问题,并采用分布估计算法和计算资源最优配置算法的计算机仿真优化算法对随机动态优化问题进行求解;给出了基于查表的在线控制策略,为模型的实际应用进行了有益的探索。

DOI 2d3vlqrn49/2098219

作者韩中庚;杜剑平

机构地区不详

出处《数学建模及其应用》 2013年2期

关键词混合动力公交车能量控制随机动态规划稀疏表示随机仿真优化

分类 [理学][基础数学]

出版日期 2013年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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