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2017年22期
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使用“成本效益分析法”模型解析高速公路清排障驻点设置方案
使用“成本效益分析法”模型解析高速公路清排障驻点设置方案
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摘要
进入新世纪,我国高速公路运输业蓬勃兴起,在国民经济和社会发展中的作用日益凸显。随之而来高速公路车辆故障、交通事故频发,如何及时快速地开展清排障施救工作,成为一项重要课题,这其中清障驻点的设置是核心问题。如果高速公路管理部门清障驻点过少,救援耗时较长,会严重影响客户体验和道路畅通;驻点过多,势必造成人员、车辆大量闲置,导致运营成本的极俱增加。下面,笔者结合自身多年工作所得,对清排障驻点设置问题进行解析。
DOI
0dpnv0l042/2037321
作者
周小峰
机构地区
不详
出处
《经贸实践》
2017年22期
关键词
“成本效益分析法”
解析
方案
分类
[经济管理][政治经济学]
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
经贸实践
2017年22期
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