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地铁盾构施工对路面和近接建筑物的安全评价研究
地铁盾构施工对路面和近接建筑物的安全评价研究
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摘要
地铁盾构隧道近接既有建筑物的施工会引发复杂的地层效应。对于首次采用盾构工法的乌市地铁建设来说,合理地对盾构施工引起路面和近接建筑物的沉降变形进行安全评价,进而采取有效的变形控制措施,有着十分重要的意义。结合乌市地铁1号线16标段大地窝堡站—国际机场站区间隧道,基于数值模拟结果,对盾构隧道施工引起的路面沉降和近接建筑物变形进行安全评价。
DOI
5jo12z0zdv/2009384
作者
张壮
机构地区
不详
出处
《公路隧道》
2016年4期
关键词
地铁隧道
施工控制
盾构
数值模拟
分类
[建筑科学][桥梁与隧道工程]
出版日期
2016年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
公路隧道
2016年4期
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