气门间隙测量值异常的原因分析及对策

为查找发动机气门间隙测量批量出现测量偏大或偏小的异常原因,对缸盖测量站和凸轮轴测量站传感器、传感器测量位置、挺柱级别计算方法、PLC测量逻辑步骤等进行检查.结果表明挺柱级别计算算法、传感器、传感器测量位置、PLC逻辑等存在缺陷是造成测量异常的主要原因.通过修改计算方法、更换传感器并调整位置、优化测量逻辑程序,使气门间隙测量值的合格率稳定在97%.

• 作者: 琚裕强;钟宛余
• 出处: 《失效分析与预防》 2017年3期
• 关键词: 气门间隙 传感器 计算方法 位置 逻辑
• 分类: [金属学及工艺][金属材料]