REGIONAL CONTAINER PORT COMPETITION IN A DUAL GATEWAY-PORT SYSTEM

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摘要 许多海洋交通中心系统由分享在区域处理生意的容器的二个容器港口组成。通过一个港口的容器流动是港口竞争力的主要测量。在这份报纸,我们收养一个Hotelling模特儿在一个所谓的双网关港口系统学习容器端口比赛。系统包含二个端口和二个终端,属于每个端口的。二个港口在被找到的二个政府在货物费用上竞争,二个终端决定服务价格和服务质量。我们与在终端之间的竞争的不同层次学习二个模型。在第一个模型,二个终端被二个不同操作符并且在第二个模型,拥有二个终端在一个操作符下面是集中的。第二个模型在实践存在,但是不是在文学学习的井。我们为这二个模型导出货物费用,终端服务价格,和服务质量equilibria。我们与数字研究调查比赛结果敏感。数字结果表明政府们比较喜欢终端与对方竞争。如果终端没在他们的服务质量有竞争优势,那么,终端集中化比比赛案例把更多的利润带到终端操作员。
机构地区 不详
出版日期 2016年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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