典型翼面结构动态疲劳试验研究平台

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摘要 为开展飞机典型翼面结构振动疲劳问题及相关试验技术的研究,参考某型飞机翼面设计了其模拟件,通过建立有限元仿真模型,进行该模拟件的动力学分析和优化设计,使模拟件的前三阶模态振型与目标结构相近。结合模态振型分析,给出一种确定单点振动载荷最优加载点的方法。窄带随机试验结果表明模拟件达到了设计要求,可以作为典型翼面结构动态疲劳问题及相关试验技术的研究平台。
机构地区 不详
出处 《结构强度研究》 2016年2期
出版日期 2016年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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