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复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究

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摘要重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点：侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。

DOI lj1169pgjv/1476644

作者陈力华;马亚梅;郭军

机构地区不详

出处《公路隧道》 2014年3期

关键词城区隧道开挖优化建筑

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2014年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

公路隧道

2014年3期

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