减速顶滑动油缸帽头形状的性能分析-中国期刊网

摘要减速顶是一种已被广泛应用于铁路编组站的调速工具,其应用数量之多,范围之广是其它调速工具无法相比的。减速顶的滑动油缸是减速顶的主要部件之一,起着与车轮接触,传递车辆速度信号,缓和轮顶冲击及对需要减速制动的车辆施加制动力等作用。显然,与车轮频繁接触的滑动油缸帽头的曲面形状应能满足下述功能和要求:1.保证滑动油缸帽头与车轮的接触为平滑啮合,避兔刚性

1李清艳. 提高减速顶滑动油缸内孔质量的新方法.交通信息工程及控制,2011-02.
2谢桂芬;邱洪涛. QPQ盐浴复合处理技术在减速顶滑动油缸生产中的应用.交通信息工程及控制,2003-01.
3秦超. 减速顶布顶密度探讨.交通信息工程及控制,2008-03.
4顾红健. 减速顶壳体的修复.交通信息工程及控制,2007-03.
5孙家明;李系刚. 浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修.交通信息工程及控制,2000-01.
6张超. 减速顶压力阀的特性分析.交通信息工程及控制,2004-04.
7闫祖东. 减速顶动态性能监测管理系统设计与应用.交通信息工程及控制,2014-04.
8王敬巍. 减速顶衬套磨耗分析及钢背铜套在减速顶产品中的应用简介.交通信息工程及控制,2004-04.
9王旭. 减速顶测试技术展望.交通信息工程及控制,2011-02.
10孙文川. 哈尔滨南站减速顶运用调研分析.交通信息工程及控制,2014-02.

减速顶滑动油缸帽头形状的性能分析

来源期刊

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

减速顶滑动油缸帽头形状的性能分析

来源期刊

相关推荐

同分类资源 更多

相关关键词

同分类资源更多