改款车散热器框架结构的优化设计

通过对某改款车的介绍，阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足。针对该问题进行分析与解决，得出由于散热器框架拐角处连接强度不够，因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法，为后续车型的改进提供了设计方向。同时，考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题，简述了将散热器框架作为一个整体，即前端模块，不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念。

• 作者: 孙风蔚;徐昊;陈杰龙;陈君;李国林;李宏华;赵福全
• 出处: 《汽车工程学报》 2013年3期
• 关键词: 散热器 框架结构 前端模块 改款车 优化设计
• 分类: [机械工程][车辆工程]