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《燃气涡轮试验与研究》
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2013年2期
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高空模拟试验中真空度与次流作用力校准方法的发展演变
高空模拟试验中真空度与次流作用力校准方法的发展演变
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摘要
真空度与次流作用力系数测定是发动机高空推力确定的重要内容,其校准方法仍在不断发展与完善。介绍了我国真空度与次流作用力校准方法的发展过程,依据作用力系数校准时发动机是否工作和校准结果适用范围,提出了作用力系数校准方法研究的三个发展阶段,及其对应的三种校准方法——点校法、静校法和动校法。探讨了作用力系数测定方法的校准过程及其特点,可供发动机高空台试验和作用力校准研究参考与借鉴。
DOI
zdl5y38qjl/1234188
作者
刘志友;吴锋;仇钎
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2013年2期
关键词
高空模拟试验
高空台
真空度作用力
次流作用力
发动机推力
校准
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2013年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2013年2期
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