某工程人工挖孔桩竖向静载试验研究与设计

根据某工程2根人工挖孔桩静载试验的结果，预测了桩的极限承载力，并根据侧阻力随荷栽和位移增加的变化情况，证明了护壁的存在对侧阻力后期的发挥会产生不利影响，同时也说明目前设计时不计桩侧摩阻力有一定的合理性。对桩端及桩侧承载力所占的比例进行了分析，分析结果表明，如果孔桩进入强度较好的风化岩以上岩土层时，不设护壁时的桩侧阻力相当可观，设计时应当考虑其桩侧阻力的贡献：如果设计扩大头将破坏其侧阻力的发挥，甚至会因桩端土层的软化而导致工程事故发生．造成工期延误和不必要的经济损失。基此，文章最后提出了挖孔桩优化设计和施工工艺创新的思路。

• 作者: 李为国
• 出处: 《福建工程学院学报》 2011年6期
• 关键词: 人工挖孔桩 静载实验 侧阻力 端阻力
• 分类: [文化科学][高等教育学]