节能车车架设计研究

以改善车架振动为车架设计的目标,利用ProE和HyperMesh软件建立整车三维有限元模型,使用AN-SYS软件对整车进行模态和谐响应分析.对比仿真与实验结果,验证了有限元模型的正确性.分析谐响应结果得到共振频率,对相应模态进行分析并找出引起振动的原因,以此为依据进行车架优化.对比分析改进前后的谐响应结果,节能车车架振动得到明显改善,有利于提高乘车舒适性.

• 作者: 武柏年;黄小海;王国丽
• 出处: 《车辆与动力技术》 2011年4期
• 关键词: 节能车 车架优化 振动 有限元
• 分类: [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]