简介：

简介：摘要近年来，随着城市基础建设的迅猛发展，城市交通的压力越来越大，目前很多城市地铁车站施工过程中部分交通地段采用盖挖半逆做法施工从而有效减轻对交通影响较大的问题。本文基于成都地铁7号线狮子山站盖挖段施工为工程背景，运用理论分析并结合现场实践，系统阐述盖板下永久钢管立柱施工及控制要点。实践表明，加强施工环节管理，抓住施工关键点，，钢管立柱中心线与基础中心线、立柱顶面不平整度等施工偏差均比允许差值减少很多，同时定位器的优化调整，易操作，为今后类似工程施工积累宝贵经验。

简介：摘要：本研究旨在探讨地铁盖挖车站施工工程管理与进度控制，通过对工程管理方法和进度控制策略的分析，提出优化方案，以确保地铁施工项目的顺利进行。通过案例研究和数据分析，揭示了在地铁工程中可能出现的问题和挑战，如地质条件、施工技术等，同时探讨了管理策略和技术手段在进度控制中的应用。本研究旨在为地铁工程项目提供科学的管理和控制方法，提高施工效率和质量。

简介：摘要：地铁作为一种新兴的交通方式，能在很大程度上缓解城市交通问题，保证城市基本的出行需求。就地铁工程而言，车站作为其中不可缺少的重要组成部分，其施工必须要有完善技术体系的支持，才能保证其主体结构的稳定性。本文主要对市政地铁盖挖车站施工技术进行了探究，希望能提供一定的参考价值。

简介：摘要本文阐述了目前地铁暗挖车站钢管柱安装中的一些新技术、新方法，总结归纳了各自的特点及适用施工的范围，探讨了新技术实施推广的可行性和现实意义。

简介：摘要：盖挖逆筑施工方法是地下浅埋多层结构施工的一种重要施工方法，其在交通繁忙的道路下施工地铁车站的有效方法。本文主要绝对盖挖逆作施工工艺进行总结。

简介：摘要在现今的社会发展中，城市的建设不断扩张，在进行城市的建设中，交通建设是其中的重要内容，而城市轨道交通作为越来越多的交通建设的选择，在进行城市轨道交通的建设中，加强对地铁车站的施工成为其中的重点和关键，而提高地铁车站钢管柱的安装和定位施工技术水平至关重要，本文从盖挖逆作法概述以及盖挖逆作法地铁车站钢管柱安装定位施工技术等方面进行简要的分析和研究，进而提高地铁车站的施工技术水平，保障城市交通建设的顺利发展。

简介：摘要：在地铁车站施工中，钢管混凝土立柱既可作为基坑开挖过程中的支撑结构又可作为永久结构中柱，是盖挖逆作地铁车站施工的关键环节。以深圳某盖挖逆作地铁车站为例，采用工具柱与钢管柱连接，解决了车站顶板至道路平面之间空缺问题，结合振弦式传感器进行钢管柱垂直度的纠偏下放，保证施工质量。

简介：摘要：以长春地铁6号线工程南湖中街站、南部新城西站4根试验桩为例，基于试验桩自平衡试验，得到单桩竖向抗压极限承载力数据，可为类似地质中桩基设计提供参考。

简介：摘要现阶段，我国地铁车站的施工数量逐步增多，本文主要介绍典型明挖法地铁车站施工测量控制方法与控制措施，对车站施工重点、难点及测量控制要点进行了分析，侧重实践与应用，对同类车站施工具有较强的参考性。

简介：

简介：摘要：结合实际情况来看，在我国社会经济体系不断发展的背景下，地铁工程项目建设的数量也在不断增加着。在落实地铁车站施工活动时，明挖法属于一种较为常见的施工技术体系，其能够为地铁车站施工质量的提升提供更为充分的保障。其次，施工单位在应用明挖法时，其还需正确认识到施工测量控制工作的开展价值。基于此，本文针对明挖法地铁站施工测量控制方法与措施展开深入分析，望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

简介：摘要：随着轨道交通在许多城市中普遍建设，明挖法施工成为轨道交通工程建设中常见的一项关键技术，加强明挖法施工质量的管理引起了高度重视，对提升人们交通出行的安全性具有重要作用。尤其在明挖地铁车站施工中，将重点放在施工测量控制上，保证其方法与措施在实施中的精准，有助于地铁施工质量得到有效控制。本文主要针对明挖法地铁车站施工技术与施工质量控制措施进行研究，以促进地铁建设的良好发展。

简介：摘要：近年来，我国交通行业发展迅猛，在建和投用的地铁越来越多，有效地缓解了土地资源紧缺问题，而盖挖逆作法因为其施工占用地面时间短、费用低、安全性好、对周围环境影响小，可充分利用地上和地下空间等特点。盖挖逆作法对城市地铁车站结构稳定性有重要作用，交通、地下水等因素都可能对地铁施工质量产生一定影响，为充分保证工程施工顺利进行，需要相关工作人员及时采取先进科学技术手段，最具代表性的是盖挖逆作法，其不仅能有效解决以往地铁车站施工存在的成本较高问题，还具有循环性较强、综合性较强及隐蔽性较好等优势，能为地铁车站施工的安全可靠性提供良好保障。然而，我国对盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的应用的研究还有待进一步深入。

简介：摘要

简介：摘要中间桩基钢管柱的安装，在基础桩混凝土浇筑完成后能一次性将钢管柱垂直插入到混凝土中，因此对混凝土的性能有着很高的要求，具备较好坍落度和缓凝时间控制的超缓凝水下混凝土，是工艺实现和质量保证的关键。采用普通商品混凝土缓凝剂，很难达到超缓凝水下混凝土性能要求。本文就盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工中超缓凝水下混凝土在协调保坍时间、凝结时间方面进行了试验和探讨。

简介：摘要：近年来我国在地铁车站施工的过程中已经开始强调相关盖挖逆作法施工技术，取得了很好的成绩，不仅能够降低地铁车站的施工难度，还能保证各项技术的良好应用。针对于此，下文研究和分析地铁车站在盖挖逆作法施工技术方面的应用，提出几点技术的建议，旨在为增强施工效果、提升质量水平等提供相应的帮助。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的地铁工程的发展也有了很大的进步。与盖挖顺作法相比，盖挖逆作对周围环境影响小，可在冬季施工，节省基坑的临时支护，简化了基坑的施工过程，更好地适应了熙熙攘攘的闹市区基坑施工。这种施工方法的运用在施工工程需求中具有重要的价值运用。本文在对这种方法做基本介绍的基础上，结合实际工程介绍盖挖逆作法在地铁车站的应用，探讨其在实际工程中应用的价值。

简介：摘要：本文主要介绍天津地铁8号线一期工程南珠桥站盖挖逆作法车站的一些关键技术，包括该方法的原理、施工步序。盖挖逆作法车站在当前地铁施工中有一定的应用前景，可为今后类似工程施工提供参考。

简介：摘要：地铁8导洞PBA工法的流程主要包括四个环节：开挖导洞阶段、桩柱安装阶段、施工扣拱阶段、施工主体阶段。因此，按长春地铁5号线车站为例。本文主要介绍了城市地铁PBA工法中钢管柱安装施工过程中的运输加工、定位测量、吊装定位、周边加固等主要工艺技术措施，以及对所有工艺的质量要求。通过实施各种工艺技术改进措施，提升了建设效能，节省了成本，减少了建设隐患。