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简介：为使用高度重新分配改进导出卫星的大气的运动向量(AMV)的质量的一个方法被介绍。位于高度重新分配下面的基本原理被探索，并且技术细节被使用使用NCEP分析风的三个高度重新分配计划学习。AMV的质量通常被改进跟随重新分配，尽管改进的大小根据使用的计划不同。计划3提供最好的质量和稳定性，在计划1和计划2列在后面。在AMV的带的部件的否定偏爱减少从[5，4]ms1到<1ms1追随者重新分配。南方的部件也改善。AMV源于红外线并且水蒸汽隧道分别地在58.7%和25%改善。使用在AMV的运作的推导的计划3的可行性被合并T511中等范围的数字天气预言(NWP)预言的预报风领域学习系统。合并12-h预报在从水蒸汽隧道检索的南方的风中在带的风和积极偏爱中减少否定偏爱，改进在26.7%的AMV的全面质量。线性地扩大预报领域的有效性时期在检索AMV减少改进，但是这减小的大小是小的。合并120-h预报地仍然导致13%改进，尽管它可以消除好质量的很多AMV。

简介：在苏尔古特区许多油田的侏罗纪沉积的ЮC2层中已查明有工业油藏。不过，只在很少几个油田，对该层油藏进行了开发。

简介：在注水井和采油井通过油层相互连通的情况下，当强化注水时常常会发生注入水沿着高渗透层段相当迅速的突进，因而导致油井完全水淹。有时在相邻井停止注水以后，在被关闭的采油井长时间不工作之后，随后使其投产，其产出液中会再含有原油(西苏尔古特试验区块2018号井)，也就是说，采油井水淹并不意味着，这口井所开采的含油层段全部可采储量都已经采出来了。

简介：摘要：航空电子电子数据总线技术是航空电子系统中非常重要的技术，对其展开深入探讨和研究有利于该技术自身的发展和研究。本文将首先就航空数据总线做简要概述，然后分析和介绍航空电子系统体系架构，最后重点就几种新型航空电子数据总线技术做详细阐述，希望能够对相关人员有所帮助。

简介：简要介绍了EGM2008和EIGEN-6C2两种超高阶重力场模型,给出了高程异常模型计算的详细过程,并基于两种重力场模型建立内蒙古地区似大地水准面模型,用空点法和外符合法进行精度分析比较。结果表明,可以用空点法取代外符合法进行精度评定。在内蒙古地区,EIGEN-6C2模型比EGM2008模型的精度提高了3cm。

简介：摘要：随着汽车技术的不断发展，车辆电子化程度越来越高，CAN总线作为汽车内部通信的主要方式，其重要性不言而喻。然而，随着CAN总线上的节点越来越多，节点之间的通信也变得越来越复杂，容易出现各种故障。因此，开发一套基于CAN总线的诊断测试系统，对于车辆故障的快速定位和修复具有重要意义。

简介：UsingaregionalclimatemodelMM5nestedtoanatmosphericglobalclimatemodelCCM3,aseriesofsimulationsandsensitivityexperimentshavebeenperformedtoinvestigatetherelativeLastGlacialMaximum(LGM)climateresponsetodifferentmechanismsoverChina.Modelsimulationsofthepresentday(PD)climateandtheLGMclimatechangeareingoodagreementwiththeobservationdataandgeologicalrecords,especiallyinthesimulationofprecipitationchange.UnderthePDandLGMclimate,changesofearthorbitalparametershaveasmallinfluenceontheannualmeantemperatureoverChina.However,themagnitudeoftheeffectshowsaseasonalpattern,withasignificantresponseinwinter.Thus,thisinfluencecannotbeneglected.DuringtheLGM,CO_2concentrationreacheditslowestpointto200ppmv.ThisresultsinatemperaturedecreaseoverChina.TheinfluencesofCO_2concentrationonclimateshowseasonalandregionalpatternsaswell,withasignificantinfluenceinwinter.Onthecontrary,CO_2concentrationhaslessimpactinsummerseason.Insomecases,temperatureevenincreaseswithdecreasinginCO_2concentration.Thistemperatureincreaseistheoutcomeofdecreaseincloudamount;henceincreasethesolarradiationthatreachedtheearth'ssurface.Thisresultsuggeststhatcloudamountplaysaveryimportantroleinclimatechangeandcoulddirecttheresponsepatternsofsomeclimatevariablessuchastemperatureduringcertainperiodsandovercertainregions.IntheTibetanPlateau,thetemperatureresponsestochangesoftheabovetwofactorsaregenerallyweakerthanthoseinotherregionsbecausethecloudamountinthisareaisgenerallymorethanintheotherareas.Relativetothecurrentclimate,changesinorbitalparametershavelessimpactontheLGMclimatethanchangesinCO_2concentration.However,bothfactorshaveratherlesscontributionstotheclimatechangeintheLGM.About3%-10%changesintheannualmeantemperaturearecontributedbyCO_2.

简介：为了提高卫星云图在天气预报中应用的及时有效性,经常需要尽快显示实时接收的卫星数据云图.各省气象台中规模利用站接收的FY2C卫星云图的实时数据,格式为gpf,需要先进行通道分离后才能显示图像,本文主要介绍各种投影类型的gpf数据经通道分离后,对其单通道云图进行小波分析,以便简单直观地分析云图的特征、提高云图的传输效率.

简介：摘要：现场总线控制系统是自动化领域的发展趋势，随着微处理器和通信技术的发展，控制界也不断在控制精度、可操作性、可维护性等方面提出新需求，现场总线控制系统（FCS，Fieldbus Control System）应运而生。

简介：摘要：直升机机载数据总线技术直接影响直升机航空电子系统的集成度和先进性，对直升机的整体性能有重要影响。随着直升机设计从气动外形和结构设计向航空电子系统和功能系统的转变，直升机航空电子系统的重要性越来越突出。数据总线作为直升机航电系统的“神经网络”，为航电系统各组成部分的通信提供传输通道，从而实现航电系统的信息交互、综合显示和控制。同时，为数据总线预留了测试接口，可以对航电系统各子系统的数据进行监控和测试。